Soffiatore ad anello 48VDC ad alta pressione
Caratteristiche di u soffiatore
Nome di marca: Wonsmart
Alta pressione cù u mutore CC senza spazzole
Tipu di ventilatore: Ventilatore centrifugu
Tensione: 48vdc
Cuscinettu: cuscinettu à sfera NMB
Industrie applicabili: Impianto di fabricazione
Tipu di corrente elettrica: DC
Materiale di a lama: plastica
Muntaggio: Ventilatore di soffittu
Locu d'origine: Zhejiang, Cina
Tensione: 24VDC
Certificazione: ce, RoHS
Garanzia: 1 annu
Serviziu post-vendita furnitu: Assistenza in linea
Durata di vita (MTTF): >20.000 ore (sottu à 25 gradi C)
Pesu: 3 kg
Materiale di l'alloghju: PC
Dimensione di l'unità: D110 * H107mm
Tipu di mutore: Motore CC trifase senza spazzole
Cuntrollore: esternu
Pressione statica: 30kPa
Disegnu
Prestazione di u soffiatore
U ventilatore WS145110-48-150-X300-SR pò ghjunghje à un flussu d'aria massimu di 29 m3/h à una pressione di 0 kpa è una pressione statica massima di 30 kpa. Hà una putenza d'aria di uscita massima quandu stu ventilatore funziona à una resistenza di 18 kPa se impostemu 100% PWM, hà una efficienza massima quandu stu ventilatore funziona à una resistenza di 16 kPa se impostemu 100% PWM. Altre prestazioni di u puntu di carica si riferiscenu à a curva PQ sottu:
Vantaghju di u soffiatore senza spazzole DC
(1) U soffiatore WS145110-48-150-x300-SR hè dotatu di motori senza spazzole è cuscinetti a sfera NMB à l'internu, ciò chì indica una durata di vita assai longa; u MTTF di stu soffiatore pò ghjunghje à più di 30.000 ore à una temperatura ambientale di 20 gradi C.
(2) Stu soffiatore ùn hà bisognu di manutenzione;
(3) Stu soffiatore guidatu da un controller di motore senza spazzole hà parechje funzioni di cuntrollu diverse cum'è a regulazione di a velocità, l'output di impulsi di velocità, l'accelerazione rapida, u frenu ecc. Pò esse cuntrullatu facilmente da macchine è apparecchiature intelligenti.
(4) Guidatu da un driver di mutore senza spazzole, u soffiatore avarà prutezioni di sovracorrente, sottotensione / sovratensione, stallo.
Applicazioni
Stu soffiatore pò esse largamente adupratu nantu à a macchina à vuoto, a pila à carburante.
Cumu aduprà currettamente u soffiatore
Stu ventilatore pò funziunà solu in sensu antiorariu. Inverte a direzzione di rotazione di a girante ùn pò micca cambià a direzzione di l'aria.
Filtru nantu à l'entrata per prutege u soffiatore da a polvere è l'acqua.
Mantene a temperatura ambiente u più bassa pussibule per prolongà a vita di u ventilatore.
FAQ
D: Pudemu aduprà stu soffiatore d'aria centrifuga per aspirà direttamente a polvera?
A: Stu ventilatore ùn pò esse adupratu per aspirà a polvera direttamente. Sè avete bisognu di aspirà a polvera, pudete dumandà ci di sceglie l'articulu adattatu per sta cundizione di travagliu particulare.
D: Chì si pò fà s'è a cundizione di travagliu hè sporca?
A: Hè assai cunsigliatu di muntà un filtru nantu à l'entrata di u ventilatore.
D: Cumu diminuisce u rumore di u ventilatore?
A: Parechji di i nostri clienti utilizanu schiuma, silicone per riempie trà u ventilatore è a macchina per isolà u rumore di u ventilatore.
Siccomu u mutore CC avvoltu in serie sviluppa a so coppia più alta à bassa velocità, hè spessu adupratu in applicazioni di trazione cum'è locomotive elettriche è tram. Un'altra applicazione hè i motori di avviamentu per i motori à benzina è diesel di picculi. I motori in serie ùn devenu mai esse aduprati in applicazioni induve l'azionamentu pò fallu (cum'è e trasmissioni à cinghia). Quandu u mutore accelera, a corrente di l'armatura (è dunque di u campu) si riduce. A riduzione di u campu face chì u mutore acceleri, è in casi estremi u mutore pò ancu distrughjesi, ancu s'ellu hè assai menu un prublema in i motori raffreddati da ventilatore (cù ventilatori autoalimentati). Questu pò esse un prublema cù i motori ferroviari in casu di perdita di aderenza postu chì, à menu chì ùn sia rapidamente messu sottu cuntrollu, i motori ponu ghjunghje à velocità assai più alte di quelle chì farebbenu in circustanze nurmali. Questu pò micca solu causà prublemi per i motori stessi è l'ingranaggi, ma per via di a velocità differenziale trà e rotaie è e rote pò ancu causà danni serii à e rotaie è à i battistrada di e rote mentre si riscaldanu è si raffreddanu rapidamente. L'indebulimentu di u campu hè adupratu in certi cuntrolli elettronichi per aumentà a velocità massima di un veiculu elettricu. A forma più simplice usa un cuntatture è una resistenza di indebulimentu di u campu; U cuntrollu elettronicu surveglia a corrente di u mutore è mette a resistenza di indebulimentu di u campu in circuitu quandu a corrente di u mutore si riduce sottu à un valore preimpostatu (questu serà quandu u mutore hè à a so velocità massima di cuncepimentu). Una volta chì a resistenza hè in circuitu, u mutore aumenterà a velocità sopra à a so velocità nurmale à a so tensione nominale. Quandu a corrente di u mutore aumenta, u cuntrollu disconnecterà a resistenza è a coppia à bassa velocità hè resa dispunibile.
