Ventilatore d'aria centrifugu mini elettricu senza spazzole 12vdc

Un numeru sfarente di campi di statore è d'armatura, è ancu u modu in cui sò cunnessi, furnisce diverse caratteristiche inerenti di regulazione di velocità è coppia. A velocità di un mutore CC pò esse cuntrullata cambiendu a tensione applicata à l'armatura. A resistenza variabile in u circuitu di l'armatura o in u circuitu di campu permette u cuntrollu di a velocità. I ​​motori CC muderni sò spessu cuntrullati da sistemi elettronichi di putenza chì aghjustanu a tensione "tagliendu" a corrente CC in cicli di accensione è spegnimentu chì anu una tensione efficace più bassa.

Siccomu u mutore CC avvoltu in serie sviluppa a so coppia più alta à bassa velocità, hè spessu adupratu in applicazioni di trazione cum'è locomotive elettriche è tram. U mutore CC hè statu u pilastru di i motori di trazione elettrica nantu à e locomotive elettriche è diesel-elettriche, tram/tram è piattaforme di perforazione diesel-elettriche per parechji anni. L'introduzione di i motori CC è di un sistema di rete elettrica per fà funziunà i macchinari à partesi da l'anni 1870 hà iniziatu una nova seconda Rivuluzione Industriale. I motori CC ponu funziunà direttamente da batterie ricaricabili, furnendu a putenza motrice per i primi veiculi elettrichi è e vitture ibride è elettriche d'oghje, è ancu guidendu una quantità di strumenti senza filu. Oghje i motori CC si trovanu sempre in applicazioni chjuche cum'è ghjoculi è unità di discu, o in grandi dimensioni per fà funziunà laminatoi d'acciaio è macchine per carta. I grandi motori CC cù campi eccitati separatamente eranu generalmente aduprati cù motori di avvolgimentu per paranchi da miniera, per una coppia elevata è ancu un cuntrollu di velocità fluidu utilizendu motori à tiristori. Quessi sò avà rimpiazzati da grandi motori CA cù motori à frequenza variabile.